力士樂rexroth齒輪泵，代理力士樂
德國力士樂rexroth油泵內部零件磨損油泵內部零件磨損會造成內漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部內漏的50%~70%左右。磨損內漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉變為熱能，因此會引起油泵過熱。若將結合平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損，結果使農具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動軸套必須更換或修理。
德國力士樂rexroth齒輪泵是通過一對參數和結構相同的漸開線齒輪的相互滾動嚙合，將油箱內的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。是把發動機的機械能轉換成液壓能的動力裝置。東方紅-75拖拉機和東方紅-60、70T推土機機構采用CB46齒輪泵。東方紅-802/802K拖拉機和東方紅-802KT推土機采用CBN-E450或CBTI-E550型齒輪泵，該泵流量大，可靠性好。
R900061672  PGH2-1X/006RE07ME4
R900064616  PGH3-1X/010LE07MU2
R900066015  PGH2-1X/008LF47MK0
R900066120  PGH3-1X/016RR47MU2
R900082083  PGH2-1X/005RE07ME4
R900086321  PGH4-2X/040RE11VU2
R900086325  PGH4-2X/063RE07VU2
R900086326  PGH4-2X/080RE07VU2
R900086328  PGH4-2X/020RE18VU2
R900086329  PGH4-2X/025RE18VU2
R900086330  PGH4-2X/032RE18VU2
R900086331  PGH4-2X/040RE18VU2
R900086332  PGH4-2X/050RE18VU2
R900086335  PGH4-2X/063RE47VU2
R900086336  PGH4-2X/080RE47VU2
R900086337  PGH4-2X/100RE47VU2
R900086338  PGH4-2X/020LE11VU2
R900086339  PGH4-2X/025LE11VU2
R900086340  PGH4-2X/032LE11VU2
R900086341  PGH4-2X/040LE11VU2
R900086342  PGH4-2X/050LE11VU2
R900086344  PGH4-2X/063LE07VU2
R900086345  PGH4-2X/080LE07VU2
R900086346  PGH4-2X/100LE07VU2
R900086347  PGH4-2X/020LE18VU2
R900086348  PGH4-2X/025LE18VU2
R900086349  PGH4-2X/032LE18VU2
R900086353  PGH4-2X/063LE47VU2
R900086356  PGH4-2X/020RR11VU2
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R900086358  PGH4-2X/032RR11VU2
R900086359  PGH4-2X/040RR11VU2
R900086360  PGH4-2X/050RR11VU2
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R900086363  PGH4-2X/080RR07VU2
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R900086367  PGH4-2X/032RR18VU2
R900086368  PGH4-2X/040RR18VU2
R900086369  PGH4-2X/050RR18VU2
R900086372  PGH4-2X/080RR47VU2
力士樂rexroth齒輪泵，代理力士樂
德國rexroth力士樂齒輪泵故障分析及排除方法
排除方法：（1）根據季節添加或更換符合要求牌號的機油至規定油面處。取出油管內的異物，上緊接頭處的螺栓或螺母；（2）更換老化或損壞的骨架油封或“O"形密封膠圈；（3）更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時在平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm；上軸套端面低于泵體上平面（正常值低于2.5~2.6mm），如超差時應在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套在后軸套上裝入；（4）卸荷片和密封環必須裝在進油腔，兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環應具有0.5mm的預壓量；（5）導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪的旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合；（6）軸套上的卸荷槽必須裝在低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害的閉死容積；（7）壓入自緊油封前，應在其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；（8）“右旋"泵不能裝在“左旋"機上，否則會沖壞骨架油封；（9）在裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量機油，并用手轉動嚙合齒輪；（10）在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前，應檢查泵蓋和泵體之間的間隙，是否在0.3~0.6mm之間，若間隙過小，應更換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后，應轉動靈活無卡滯現象。